EATON手動(dòng)控制多路閥概述,進(jìn)口VICKERS手動(dòng)控制多路閥
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產(chǎn)品名稱(chēng): EATON手動(dòng)控制多路閥概述,進(jìn)口VICKERS手動(dòng)控制多路閥
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
EATON手動(dòng)控制多路閥概述,進(jìn)口VICKERS手動(dòng)控制多路閥
CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感
比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操
作或者通過(guò)內(nèi)裝電液減壓閥來(lái)電氣遠(yuǎn)程控制。
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的詳細(xì)介紹
EATON手動(dòng)控制多路閥概述,進(jìn)口VICKERS手動(dòng)控制多路閥
CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出
口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流
元件是先導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，
比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流
量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座
閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流
量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的
作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之
間），節(jié)流口打開(kāi)的程度和先導(dǎo)信號(hào)成比例。
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CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體，1 至 8 個(gè)
閥片和一個(gè)端蓋（圖 2）組成的。閥片
內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、
負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄
油通道。片之間的面密封件密封連接通
道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上
閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來(lái)
滿(mǎn)足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可
疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場(chǎng)合，
單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。
泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通
道終止在進(jìn)口體中，先導(dǎo)泄油通道終止
在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接
在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)
線(xiàn)圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相同的閥組上。
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